Carbongabel(schaft) mit Ahead-Vorbau - Anleitung? (2024)

Hallo zusammen,

ich suche ein/e Anleitung/svideo, in dem gezeigt wird, wie man speziell eine Carbongabel mit einem Carbongabelschaft mit einem Vorbau montiert.

Es sollte daraus hervorgehen, in welcher Reihenfolge man irgendwelche Schrauben festzieht und löst, wo man Fett und Montagepaste anbringen sollte oder muss und wo man dies auf keinen Fall tun sollte.

Bitte um eure Mithilfe.

Vielen Dank im Voraus.

Schöne Grüße

DU

DerUnbeugsame schrieb:

ich suche ein/e Anleitung/svideo, in dem gezeigt wird, wie man speziell eine Carbongabel mit einem Carbongabelschaft mit einem Vorbau montiert.

Es sollte daraus hervorgehen, in welcher Reihenfolge man irgendwelche Schrauben festzieht und löst, wo man Fett und Montagepaste anbringen sollte oder muss und wo man dies auf keinen Fall tun sollte.

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Wenn du da nicht von selbst draufkommst, solltest du das lieber lassen.

Und ganz wichtig: keine Kralle einschlagen!

R.C. schrieb:

Wenn du da nicht von selbst draufkommst, solltest du das lieber lassen.

Und ganz wichtig: keine Kralle einschlagen!

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Daher bitte ich ja um eure Mithilfe.

Wie ist das mit der Kralle gemeint?

In einen Carbonschaft schlägt man keine Kralle ein. Dafür gibt es Expander. Fett hat auf Carbon auch nix zu suchen. Zur Vorbaumontage und anschließendem Steuersatz Einstellen, siehe Google.

Nico.

@R.C. Mach nicht so einen Quatsch. Jeder hat mal von 0 angefangen und wenn du an einen schnellen gerätst, dann ist der jetzt im Keller und schlägt tatsächlich einen Kralle in einen Carbonschaft.

niconj2 schrieb:

Fett hat auf Carbon auch nix zu suchen.

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Dann steckt man den Carbongabelschaft einfach trocken in das Steuerrohr? Da darf das Steuerrohr von innen auch nicht gefettet sein?

Gabel(schaft) ist Carbon und Rahmen/Steuerrohr ist Alu.

DerUnbeugsame schrieb:

Da darf das Steuerrohr von innen auch nicht gefettet sein?....Steuerrohr ist Alu.

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was soll fett auf alu bringen? aber wenn es dich ruhiger schlafen läßt: da das schaftrohr das steuerrohr im normalfall nicht berührt, darfst du gerne dein steuerrohr von innen dünn mit fett einschmieren.

niconj2 schrieb:

R.C. Mach nicht so einen Quatsch. Jeder hat mal von 0 angefangen und wenn du an einen schnellen gerätst, dann ist der jetzt im Keller und schlägt tatsächlich einen Kralle in einen Carbonschaft.

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Ja, wer aber solche Fragen stellt, ist noch nicht so weit, dass ich ihm raten wuerde, es alleine zu machen.
Schau dir einfach mal seine anderen Posts an.

Also. Mal Schritt für Schritt so wie ICH das mach. Ich geh mal davon aus, dass es sich hierbei um ein Rennrad handelt.

Ich schmier immer den Lagersitz mit Castrol LMX ein und je nach Lager auch auf die Kugeln bzw., wenn es sich um ein Industrielager handelt, oben auf die Dichtungen. Zwar sind diese just dafür da, dass dort kein Wasser, Schmutzt etc. eindringt, aber eine dünne Schicht fett kann da nicht schaden.

Dann Gabel rein, Spacer drauf und den Gabelschaft dünn mit Dynamic Montagepaste einschmieren. Das verringert das benötigte Drehmoment des Vorbaus.

Dann Vorbau drauf, Aheadkappe mit Schraube montieren und Lagerspiel einstellen*. Dann schrauben mit 3.5 Nm Festziehen und überschüssiges Fett bzw. Montagepaste abwischen.

Fertig.

Nico.

*Ich geh davon aus, dass du einen Expander hast?

Nachtrag: Achte darauf, dass der Vorbau komplett auf dem Carbonschaft sitzt und nicht drübersteht, wie es bei Stahlschäften üblich ist. Zur Not muss unter die Aheadkappe noch ein Spacer.

DerUnbeugsame schrieb:

Dann steckt man den Carbongabelschaft einfach trocken in das Steuerrohr?

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Also ja!?

R.C. schrieb:

Ja, wer aber solche Fragen stellt, ist noch nicht so weit, dass ich ihm raten wuerde, es alleine zu machen.
Schau dir einfach mal seine anderen Posts an.

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Naja... ich kann mich noch erinnern, dass ich auch mal irgendwann vor grauer Urzeit versucht habe das Lagerspiel einzustellen ohne die Vorbauschrauben zu lösen. Ich ging damals von einem klassischen Vorbau aus und kannte das Ahead System nicht.

Die Vorbaumontage ist wahrlich einfach und kann auch, mit Anleitung (aus dem Forum), selbst gemacht werden. Im Netz findet man aber auch genügend bebilderte Anleitungen.

Nico.

niconj2 schrieb:

Die Vorbaumontage ist wahrlich einfach und kann auch, mit Anleitung (aus dem Forum) selbst gemacht werden. Im Netz findet man aber auch genügend bebilderte Anleitungen.

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Und genau deswegen sollte es jemand, der solche Fragen stellt, nicht ohne Aufsicht machen.

DerUnbeugsame schrieb:

Also ja!?

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?

DerUnbeugsame schrieb:

?

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Ja. Wenn du was fetten willst, dann den Gabelkonus an der Oberseite, aber auch nur, um Wasser und Dreck abzuhalten, nicht weil es notwendig ist.

R.C. schrieb:

Und genau deswegen sollte es jemand, der solche Fragen stellt, nicht ohne Aufsicht machen.

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Warum denn? Jeder der lesen kann, kann auch einen Vorbau richtig montieren*. Da braucht keiner daneben stehen. Natürlich muss es eine gute Anleitung sein und die gibt es im Netz.

Unterschiede zum Stahlschaft sind:

1. Expander anstatt Kralle
2. Montagepaste
3. daraus resultierend niedrigeres Drehmoment der Vorbauschrauben
4. (nicht alle machen das) Vorbau sollte die Gabel komplett klemmen. D.h. Spacer auf dem Vorbau.

Nico.

* Ich vertrete auch die Ansicht, dass jeder der Lesen kann, auch Kochen kann.

* Ich vertrete auch die Ansicht, dass jeder der Lesen kann, auch Kochen kann.

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Dann sollte ein Ferrarimotor zu servicen auch kein Proplem sein .

Auf jeden Fall hat R.C. recht . Der Unbeugsame sollte beim erstemal Hilfe anfordern .

Ist überhaupt geeignetes Werkzeug vorhanden. Drehmomentschlüssel usw.?

* Ich vertrete auch die Ansicht, dass jeder der Lesen kann, auch Kochen kann.

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Ja, klar...